Kandungan
Kawasaki menghasilkan Ninja ZX-11 dari tahun 1990 hingga 2001, tetapi menjualnya di bawah nama ZR-1100 di luar Amerika Utara. Ia terkenal dengan kuasa, kestabilan dan fleksibiliti dalam pelbagai situasi.
Prestasi
Enjinnya mempunyai kawalan injap berkepala dua (DOHC), penyejukan bendalir dan empat silinder yang dipasang secara melintang dengan anjakan 1,052 cc. Nisbah mampatan, yang mengukur volum dalaman maksimum enjin ke minimum, ialah 11: 1.
Karburetor, diameter dan strok
ZX-11 menggunakan karburetor Keihin CVKD sebanyak 40 milimeter, dikawal oleh kelajuan berterusan. Ia mempunyai diameter omboh 75.9 mm, dan strok, iaitu jarak omboh bergerak dari bahagian atas ke kedudukan bawah, 57.9 mm.
Spesifikasi lain
Enjin ZX-11 menghasilkan 108 kW, 145 kuasa kuda pada 10,500 rpm, dan 11.75 kgfm tork. Ia mempunyai permulaan elektronik, pencucuhan digital dan susunan silinder 1, 2, 4, 3.
