Kandungan
Salah satu cara yang paling biasa untuk menyedari masalah kereta adalah ketika ia mula mengeluarkan bunyi yang tidak biasa. Salah satu kebisingan yang biasa terjadi ialah suara bunyi deru yang datang dari bawah kereta yang terdengar ketika menukar gear atau memecut. Anda boleh menganggap bunyi ini sebagai petunjuk bahawa sesuatu di bawah kereta longgar atau rosak dan, kerana itu, bergerak lebih dari yang sepatutnya, bersentuhan dengan komponen lain di bahagian bawah badan.
Paip pelepasan longgar
Sistem ekzos di kebanyakan kenderaan disambungkan ke enjin dan menjalankan sepanjang kereta, berakhir di paip ekzos di bahagian belakang. Sistem ini digantung dari casis dengan cangkuk logam dan penyokong getah. Elemen sedemikian memungkinkan sistem ekzos bergerak sedikit untuk mengimbangi getaran dan pergerakan yang dihasilkan oleh mesin, kerana, jika sistem dipasang dengan ketat ke badan kenderaan, mereka dapat menyebabkan kerosakan. Sekiranya cangkuk atau penyokong ini melonggarkan atau rosak, pergerakan sistem ekzos yang berlebihan akan berlaku, menyebabkan bahagian sistem bersentuhan dengan badan kenderaan semasa pecutan atau ketika menukar gear.
Perisai terma
Beberapa sistem ekzos mempunyai pelindung termal yang melindungi bahagian bawah kereta dari haba yang dihasilkan oleh pemangkin pemangkin atau peredam. Apabila pelindung ini rosak atau terlepas, mereka boleh bersentuhan dengan pemangkin atau penukar dan menghasilkan bunyi gemerincing atau memukul.
Sendi sejagat
Sambungan universal menghubungkan gandar ke transmisi dan tayar kereta, membolehkannya bergerak dengan suspensi ketika kenderaan dipacu pada permukaan yang tidak rata. Sendi sejagat haus dan, dengan itu, jarak bantalan meningkat, menyebabkan sendi melonggarkan, yang membolehkan batang bergerak secara berlebihan. Ini dapat dilihat ketika suara logam dihasilkan ketika meletakkan kendaraan di roda gigi, bergetar ketika kendaraan dipercepat dan bergetar ketika kendaraan bergerak.
