Kandungan
Pilihan pad brek untuk kereta bergantung pada beberapa faktor, termasuk jenis kenderaan dan berapa banyak yang anda sanggup bayar. Adakah anda lebih suka brek yang lebih senyap, lebih cekap atau yang kurang bersentuhan dengan cakera brek? Tidak ada jawapan yang mudah untuk mana pad brek yang ideal, namun, beberapa pad mempunyai kualiti yang lebih tinggi daripada yang lain. Artikel ini bukan analisis jenis dan pengeluar yang ada, ini hanyalah ringkasan umum dari empat jenis pad brek yang biasa dijumpai.
Model organik bebas asbestos (NAO)
Secara amnya, pad brek termurah yang terdapat di mana-mana kedai alat ganti kenderaan adalah model bebas asbes organik (NAO). Mereka dibuat dengan bahan organik, seperti kevlar dan karbon. Pelapik ini lebih lembut dan mengeluarkan sedikit kebisingan ketika melakukan pengereman, tetapi mereka lebih cepat luntur dan mengeluarkan lebih banyak habuk kerana bahan yang kurang tahan. Secara amnya, mekanik yang berkelayakan menganggap sisipan ini berkualiti rendah, hanya disarankan apabila objektifnya adalah harga rendah dan ketahanan tidak.
Sisipan NAO logam rendah
Lebih kerap dijumpai di kereta Eropah, pad brek logam rendah pada dasarnya adalah apa yang ditunjukkan oleh namanya. Sama seperti tablet organik, di mana lebih daripada separuh bahan yang digunakan adalah organik, tablet logam rendah mempunyai sejumlah kecil tembaga atau keluli untuk meningkatkan daya tahan tablet. Mereka memberikan brek yang baik, tetapi boleh menjadi bising dan cepat usang, tetapi tidak sebanyak pad organik, kerana bahan tambahan. Pengguna mengadu bahawa pad ini meninggalkan sisa kehitaman pada roda aloi. Pertimbangkan ini semasa memilih tablet.
Semimetalik
Pad brek separa logam tidak begitu popular dengan pemandu masa kini seperti dulu. Sebabnya mudah: bunyi bising. Sisipan ini terbuat dari keluli dan logam lain dan, walaupun ia menawarkan prestasi yang baik dan aus lebih perlahan daripada sisipan organik, biasanya berisik. Mereka juga lebih cenderung memakai cakera brek, yang merupakan faktor lain yang perlu dipertimbangkan. Namun, jika anda tidak keberatan, tablet jenis ini adalah pilihan yang baik dan serba boleh, dengan harga yang berpatutan.
Sisipan seramik
Pad brek seramik umumnya dianggap berkualiti tinggi di antara empat jenis pad. Mereka lebih senyap daripada yang semi-logam, lebih bersih daripada yang organik dan komposisi pad memungkinkan pengereman yang lebih konsisten dan lancar. Mereka cenderung usang lebih perlahan daripada tiga jenis sisipan yang lain, namun prestasinya berkurang pada suhu tinggi. Tablet jenis ini adalah yang paling mahal, biasanya berharga sehingga dua kali ganda harga dari jenis lain. Namun, jika anda mencari kualiti dan tidak kisah dengan kos yang tinggi, pad brek seramik mungkin sesuai untuk anda.
Kesimpulannya
Ini hanyalah gambaran keseluruhan empat jenis pad brek yang paling sering dijumpai di kedai alat ganti kenderaan. Terdapat puluhan jenis lain, dan komposisi dan keberkesanannya masing-masing berbeza. Untuk mengetahui pad brek mana yang sesuai untuk kereta anda, berjumpa dengan mekanik yang berkelayakan atau dealer tempatan untuk mengetahui jenis pad brek apa yang menjadi standard pada kenderaan anda. Mereka mungkin yang paling berkesan untuk kenderaan yang dimaksudkan.
