Kandungan
Hampir semua kereta penumpang dilengkapi dengan cermin pandang belakang yang berpusat di kaca depan. Mereka berbeza dalam bentuk dan model, tetapi semuanya mempunyai beberapa persamaan ciri yang menjadikannya mudah dikeluarkan dari penyokongnya.
Langkah 1
Ford: Ford menggunakan tiga varian sokongan cermin belakang biasa.
Yang lebih tua menggunakan skru kepala Allen 0.15 cm untuk menahannya di tempatnya. Cukup gunakan sepana Allen untuk melonggarkan skru. Cermin akan terangkat terus dari pemegangnya.
Yang kedua paling umum juga yang paling sukar dikeluarkan tanpa memecahkan cermin depan. Lihat bahagian bawah pendakap dan anda akan melihat bahagian bawah dua kepingan pegas pemasangan. Ambil pukulan yang sangat nipis dan letakkan di antara mereka. Alternatif adalah dengan memaksa spring ke bawah sambil menarik sokongan ke atas. Kaedah alternatif boleh memecahkan cermin depan jika anda tidak berhati-hati.
Yang paling biasa tidak mempunyai skru dan mata air yang tidak kelihatan. Untuk mengeluarkan jenis ini, atur cermin ke bawah dan ambil batang dari atas. Tekan tekanan ke bawah dan cermin akan keluar. Anda juga boleh memasukkan pemutar skru nipis ke takik di bahagian atas dan mengeluarkannya. Pilihan kedua membawa risiko pecah cermin depan.
Langkah 2
Chevrolet dan Chrysler: Sebilangan besar kereta Chrysler mempunyai skru Torx bersaiz T20 yang menahan cermin ke pendakap. Longgarkan skru dan angkat cermin. Untuk memasang, ketatkan skru sehingga terkunci pada tempatnya. Pengetatan yang terlalu tinggi boleh memecahkan kaca.
Langkah 3
Kereta asing: Sebilangan besar kereta asing menggunakan cermin lipat. Pegang batang cermin dan putar dengan teliti seperempat giliran ke kiri. Sekiranya tidak berjaya, lihat bahagian bawah sokongan dan, dengan menggunakan tukul, tekan perlahan.
