Kandungan

• Sejarah
• Fungsi
• Jenis
• Gejala masalah
• Penyelesaian

Sensor kedudukan crankshaft, atau sensor putaran enjin automotif moden, adalah komponen utama. Jika ia tidak berfungsi dengan betul, gejala-gejalanya mudah dikenali oleh pemandu dan mesti diselesaikan dengan cepat agar kenderaan tidak terjejas di tengah-tengah jalan dan tidak menjejaskan komponen enjin lain.

Sensor putaran adalah bahagian penting enjin (Imej oleh Flickr.com, ihsan Simon Davison)

Sejarah

Oleh kerana sistem berkomputer menjadi lebih biasa dalam operasi enjin pembakaran dalaman, keperluan untuk memantau komponen kompleksnya muncul. Sensor berputar telah dikembangkan dengan kombinasi magnet dan gegelung induktif dan biasanya dipasang di dekat pulley utama crankshaft, pada roda tenaga enjin atau secara terus pada crankshaft. Ia adalah salah satu daripada sensor yang paling penting dalam enjin pembakaran moden.

Fungsi

Sensor ini memantau hubungan antara injap dan piston enjin, untuk memastikan pembolehubah masa injap. Ia juga mengukur kelajuan enjin dengan mengira revolusi seminit. Dalam amalan, ia sama dengan penangkap permainan Baseball, yang menandakan permainan, supaya periuk (motor) dapat membuat fungsi, atau padang, sesuai.

Jenis

Sensor berputar kebanyakannya berfungsi melalui magnet dan gegelung induktif. Sesetengah model baru berfungsi berdasarkan kesan Hall, yang menghasilkan voltan yang berlainan merentasi konduktor elektrik untuk menghasilkan medan magnet. Semikonduktor ini menghilangkan keperluan untuk gegelung induktif dan magnet. Sensor ini juga digunakan pada basikal untuk memantau kedudukan ratchet.

Gejala masalah

Apabila sensor putaran berhenti bekerja atau mula menunjukkan masalah, motor mungkin mempunyai beberapa masalah masa. Ia boleh dihidupkan secara normal dalam sesetengah kes, dan mati selepas beberapa minit (atau saat) operasi. Terdapat kebarangkalian tinggi bahawa enjin tidak akan dihidupkan. Oleh kerana sensor ini bertanggungjawab untuk pemasaan motor, pemandu boleh menyemak keburukan (refluks udara dan bahan api) atau putaran yang tidak teratur jika kenderaan menyala.

Penyelesaian

Sensor putaran mesti diganti jika ia tidak berfungsi dengan betul. Rujuk mekanik tempatan yang pakar dalam pengilang kenderaan anda untuk mendapatkan bahagian dan perkhidmatan agar kenderaan berfungsi dengan baik. Elakkan menggunakan bahagian yang digunakan untuk komponen kritikal kerana ia mempunyai kemungkinan kegagalan yang lebih tinggi daripada yang baru.