Kandungan
Asap yang keluar dari ekzos kereta anda dapat memberitahu anda banyak tentang keadaan enjin, sistem penyejukan, transmisi dan bahagian lain dari kereta anda. Sekiranya anda belum terbiasa memeriksa asap ekzos, sebaiknya periksa dari semasa ke semasa. Kadang-kadang, awan asap biru, hitam, atau putih dari ekzos anda sukar dilewatkan. Pada masa lain, asapnya mungkin sedikit lebih halus dan lebih mudah untuk diabaikan.
Periksa ekzos
Semasa anda memulakan kereta anda, walaupun semuanya kelihatan berjalan lancar, luangkan masa beberapa minit untuk berjalan ke belakang kenderaan dan perhatikan asap yang keluar dari ekzos. Masa terbaik untuk melakukan ini adalah pada waktu pagi. Masalah asap muncul pertama kali ketika enjin sejuk. Sekiranya terdapat masalah kecil, anda mungkin tidak dapat mengenal pasti asap, kerana enjin mempunyai masa yang cukup untuk memanaskan badan. Semasa anda memeriksa bahagian belakang kereta anda, gunakan hidung dan juga mata anda. Letakkan jari di ekzos dan bau ekzos. Sekiranya asap berbau harum atau jika anda mengesan bau antibeku, mungkin ada masalah walaupun anda tidak melihat asap putih.
Asap putih
Sekiranya anda melihat asap putih keluar dari ekzos, asap itu bermaksud bahawa kereta anda mempunyai gasket kepala yang bocor atau pecah. Sekiranya hanya ada satu kebocoran pada sendi, masalahnya harus relatif mudah dan murah untuk diperbaiki, tetapi jika masalahnya adalah gasket kepala yang retak, pembaikan mungkin jauh lebih rumit dan mahal. Sekiranya masalahnya adalah kebocoran gasket kepala, anda akan melihat asap putih kerana gasket yang rosak membenarkan udara dan bahan bakar memasuki sistem penyejukan. Semasa campuran ini terbakar, asap putih dihasilkan dan keluar melalui ekzosnya. Sekiranya anda mengetahui lokasi gasket kepala, anda boleh memeriksanya sendiri. Jika tidak, bawa kereta ke mekanik dan minta dia memeriksa sendi untuk kerosakan.
Tanda-tanda lain
Sebelum anda melihat asap putih keluar dari ekzos anda, anda mungkin telah melihat tanda-tanda masalah lain.Salah satu tanda yang paling biasa ialah anda perlu menambahkan air atau penyejuk ke mesin anda. Dalam keadaan biasa, anda tidak perlu menambahkan apa-apa pada sistem penyejukan kereta anda. Sekiranya anda mendapati tahap dan menambahkan cecair secara berkala, ada sesuatu yang tidak kena. Anda juga mungkin mendapati bahawa kereta anda terlalu panas. Pemanasan berlebihan ini disebabkan oleh kebocoran bahan pendingin ke dalam bahan bakar dan dapat menampakkan diri sebelum anda melihat kepulan asap putih pertama dari ekzos.
