Kandungan
- Kesukaran pencucuhan
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Masalah elektrik
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Memandu dan berhenti
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
Mendiagnosis dan menyelesaikan masalah Kumbang agak mudah. Sekiranya anda mempunyai pengetahuan asas dan satu set alat yang boleh dibeli di kedai pakar, anda seharusnya dapat menyelesaikan masalah dengan cepat. Sebilangan besar penyelesaian masalah melibatkan pencucuhan atau masalah elektrik. Masalah lain berlaku semasa memandu atau membrek. Walaupun ini bukan senarai diagnostik dan penyelesaian yang lengkap, ini adalah prosedur penyelesaian masalah yang akan membantu anda menyelesaikan beberapa masalah paling biasa yang mungkin anda hadapi dengan Beetle.
Kesukaran pencucuhan
Langkah 1
Periksa bahan bakar di dalam tangki. Periksa bacaan meter tangki dan isi tangki, jika kosong. Tangki penuh dan pembaca yang menunjukkan "kosong" bermaksud bahawa tidak ada komunikasi antara tangki bahan bakar dan meter. Sekiranya ada, angkat dan ganti mengikut arahan pengeluar.
Langkah 2
Hidupkan kunci pencucuhan, tetapi jangan hidupkan kereta. Periksa operasi minyak dan lampu. Buka penutup panel belakang. Cari percikan api semasa melepaskan wayar pencucuh dan menyambung wayar ganti. Minta pembantu menghidupkan pencucuhan sebentar sambil memegang wayar pencucuh kira-kira dua kaki dari sekeping logam. Warna percikan api menentukan keadaan pencucuhan anda: warna biru dan putih menunjukkan bahawa pencucuhan dalam keadaan baik, warna kuning termasuk masalah dengan kelengkapan, pendawaian, titik dan gegelung. Keluarkan dan periksa setiap bahagian ini dan ganti, jika perlu.
Langkah 3
Periksa aliran bahan bakar semasa menghidupkan mesin dan perhatikan penapis bahan api lutsinar. Pam bahan bakar menarik bahan api melalui penapis dengan jelas, jika berfungsi dengan sempurna. Keluarkan dan ganti penapis jika kotor atau tersumbat. Pam udara di hujung bekalan untuk memeriksa saluran bahan bakar yang tidak terkunci. Model kumbang yang dilengkapi dengan karburator boleh mengalami penyumbatan bahan api sesekali. Ketuk karburator dengan pemegang pemutar skru untuk melepaskan bahan bakar.
Langkah 4
Tanggalkan palam pencucuh dengan soket dan kunci pas untuk memeriksa pemampatannya. Masukkan penguji pemampatan di tempat palam pencucuh. Tanya rakan untuk menghidupkan enjin beberapa kali. Perhatikan pemampatan dan ganti busi. Ulangi proses ini dengan semua palam pencucuh. Tekanan tinggi, rendah atau tidak rata menunjukkan masalah dengan keadaan enjin atas, termasuk kepala, gelang dan omboh. Kekurangan mampatan menunjukkan omboh atau rod yang patah.
Masalah elektrik
Langkah 1
Periksa bahawa sambungan elektrik bateri selamat. Gunakan voltmeter untuk memeriksa 6 atau 12 volt, bergantung pada baterinya. Gunakan kabel lurus untuk menyambungkan bateri, jika perlu. Ganti bateri jika tidak dapat dicas. Uji sambungan tanah menggunakan tetapan rintangan voltmeter antara terminal bateri negatif dan casis. Tanggalkan tali pembumian dan gunakan kertas pasir untuk membersihkan casis di mana ia bersambung dengan tali dan pasang semula.
Langkah 2
Periksa secara visual semua wayar untuk sambungan atau wayar yang rosak. Sambungkan mana-mana utas ke bahagian baru dawai dengan saiz yang sama dan balut dengan pita elektrik. Gantikan penyambung yang boleh ditekan yang rosak.
Langkah 3
Periksa suis pencucuhan untuk 12 volt, semua terminal fius, gegelung pencucuhan dan solenoid karburator, jika ada.
Langkah 4
Periksa kotak fius dan ganti sekering yang diletupkan. Tanggalkan dan pasir dengan perlahan semua sekering lain untuk memastikan hubungan elektrik yang konsisten. Pasang semula fius berpasir.
Langkah 5
Hidupkan suis lampu untuk pintu masuk garaj, jika dilengkapi. Periksa lampu lampu depan dan lampu belakang untuk beroperasi dan ganti jika perlu. Hidupkan suis lampu depan dan ganti jika perlu. Periksa lampu dalaman kereta dan ganti jika perlu. Uji lampu brek, lampu panah, lampu amaran dan ganti jika perlu.
Memandu dan berhenti
Langkah 1
Uji tekanan udara tayar dengan tolok tekanan. Kalibrasi tayar mengikut arahan dalam manual. Periksa trek tayar dan cari kerosakan, segera ganti dengan tayar ganti jika perlu. Gunakan kunci pas tayar untuk memastikan bahawa pin tayar diketatkan dengan betul. Tarik brek parkir untuk menguji bahawa ia berfungsi dengan betul sebelum memandu. Pandu perlahan dan uji brek.
Langkah 2
Angkat bahagian depan kenderaan dengan bicu dan putar roda depan dengan tangan, perhatikan suara. Tolak dan tarik roda dengan tangan anda untuk memastikan galas depan sudah usang. Ganti galas jika mengeluarkan bunyi atau bergerak dengan ketara. Putar roda depan untuk menguji kekuatannya. Tanggalkan roda untuk penyesuaian atau penggantian dan perhatikan bunyi ketukan ringan. Sekiranya anda mendengar apa-apa, bawa Kumbang ke mekanik. Ulangi langkah di empat roda. Periksa di bawah bahagian depan kereta untuk mengetahui komponen getah yang pecah atau usang pada komponen stereng. Gris komponen stereng dan hujung rod.
Langkah 3
Hidupkan enjin dan pandu kereta. Dengarkan dengan teliti dan cari lebam pada enjin, suspensi, roda dan brek. Semasa rehat, hanya enjin yang mesti didengar. Tekanan tayar semasa memandu menunjukkan masalah dengan suspensi atau roda. Bawa roda ke mekanik untuk diperbaiki atau diimbangkan.
Langkah 4
Tekan sepenuhnya pedal brek dan lepaskan semasa kenderaan tidak bergerak sepenuhnya. Sekiranya pedal brek tidak kembali sepenuhnya ke kedudukan asalnya atau mengeluarkan suara semasa berlaku, bawa kereta ke mekanik dengan segera untuk menyesuaikan pedal brek. Semasa bergerak, rasakan nadi pada pedal atau arah ketika anda menginjak brek untuk menentukan apakah masalahnya adalah dengan brek depan atau belakang.
Langkah 5
Periksa prestasi semua gear mengikut urutan. Rasakan gear masuk secara tiba-tiba atau lebam yang mungkin menunjukkan masalah pada transmisi. Gear yang hilang atau retak dapat menunjukkan masalah penghantaran yang dapat dikenal pasti oleh pakar dengan lebih baik.
