Kandungan
Honda Accord terkenal dengan ketahanan dan umur panjang, tetapi walaupun kereta yang paling sukar mengalami kehausan, sering menyebabkan masalah melahu. Accord paling kerap mengalami getaran yang konsisten ketika melahu, yang dapat diselesaikan dengan cepat dengan menyesuaikan skru yang tidak berfungsi. Idle yang tidak teratur sering disebabkan oleh kebocoran dari hos vakum atau injap terma idle yang rosak. Anda boleh mengelakkan perjalanan ke mekanik dengan mendiagnosis masalah dengan Accord anda yang tidak bekerja di rumah.
Langkah 1
Mulakan kereta dan biarkan berjalan selama lima minit, kemudian angkat tudung dan cari injap kawalan udara (injap ini terletak di ruang enjin, di belakang manifold pengambilan). Putuskan sambungan elektrik dari injap kawalan dan cari skru idle pada badan pendikit. Laraskan skru (ini sangat sensitif, putar hanya 1/4 putaran) sehingga kereta mencapai 800 rpm.
Langkah 2
Matikan kereta dan sambungkan semula sambungan elektrik ke injap kawalan. Gunakan kunci pas soket untuk memutuskan terminal bateri negatif dan tunggu lima minit. Sambungkan semula terminal bateri negatif dan hidupkan kereta - kenderaan akan berhenti, berjalan lancar pada sekitar 650 rpm.
Langkah 3
Periksa semua selang dan kedap vakum di ruang enjin, terutamanya di atas badan injap pendikit dan manifold pengambilan. Sebarang kebocoran dari tiub atau gasket boleh menyebabkan pengangguran yang tidak rata, dengan mesin berusaha mengimbangi kehilangan udara yang disebabkan oleh kebocoran. Selang atau penutup yang bocor mesti diganti dengan segera.
Langkah 4
Periksa injap termal yang tidak berfungsi - lepaskan paip masuk dari badan injap dan cari dua lubang di dalam badan pendikit. Lubang dalam menuju ke injap terma dengan cepat. Setelah anda menemukan lubang, mulailah kereta anda, biarkan selama lima minit, dan kemudian rasakan udara yang keluar dari injap terbiar yang terbuka di badan pendikit. Sekiranya anda merasakan udara atau penyedut, injap termal adalah punca kenderaan anda dalam keadaan tidak aktif.
