Kandungan
Injap peredaran semula gas ekzos kenderaan (EGR) adalah komponen penting dalam mengurangkan pelepasan dan memastikan kelancaran operasi. Injap EGR elektronik digunakan pada kenderaan yang bermula dari tahun 1990 dan seterusnya. Komputer on-board mengendalikan injap, yang berbeza dengan EGR tahun-tahun sebelumnya, yang dikendalikan oleh vakum enjin. Prosedur untuk menguji EGR elektronik sedikit berbeza dan memerlukan multimeter. Sekiranya anda melihat bahawa kenderaan anda tidak berfungsi, berhenti atau jarak tempuh gas terlalu sedikit, anda harus menguji EGR. Voltan tinggi boleh bermaksud bahawa terdapat blok di suatu tempat di dalam injap dan kekurangan voltan dapat menandakan adanya masalah antara injap dan komunikasi komputer.
Langkah 1
Matikan kenderaan dan tanggalkan kunci pencucuhan. Biarkan injap EGR sejuk.
Langkah 2
Buka tudung dan cari injap EGR, yang dipasang pada manifold ekzos.Rujuk manual pembaikan kenderaan untuk lokasi dan rajah yang tepat.
Langkah 3
Hidupkan multimeter dan tetapkan paparan ke "Volts DC". Pasang kabel merah ke litar EGR yang diberi nilai "C". Terdapat lima litar di EGR dan masing-masing ditandai dengan huruf dari A hingga E. Sambungkan kabel hitam multimeter ke titik bumi, seperti kabel bateri negatif.
Langkah 4
Putar kunci pencucuhan ke kedudukan "Hidup". Baca multimeter. Sekiranya voltan yang diukur melebihi 0.9, sistem mesti diperbaiki. Sekiranya tidak ada voltan, EGR menghadapi masalah dan harus diganti.
