Kandungan
Kereta kuda biasanya digunakan dari abad ke-18 dan hingga awal tahun 1900-an. Kereta api itu terdapat dalam pelbagai jenis, dari kereta api awam hingga kenderaan peribadi yang elegan. Kereta asli abad ke-17 adalah kenderaan asas, tanpa mata air. Menjelang Era Regency pada awal 1800-an, kereta kuda yang lebih selesa digunakan, dan sementara ada yang mewah yang hanya mampu dimiliki oleh orang kaya, yang lain tersedia untuk disewa, bersama dengan kuda.
Jurulatih Hackney
Jurulatih hackney adalah salah satu jenis kereta kuda yang pertama, popular pada abad ke-17. Menurut kurator Sharon Wagoner, di laman web Jane Austen Center, jurulatih hackney yang asli boleh disewa dan terdiri daripada "kotak primitif mata air pada roda" yang ditarik oleh kuda dan pemandu. Setiap pengangkutan mempunyai lesen dan nombor pendaftaran dan juga diatur dengan ketat. Hackney akhirnya memberi laluan kepada cabriolet pada awal abad ke-19.
Ketekunan
Pelatih itu adalah salah satu kereta kuda yang paling penting pada abad ke-19, dan itu adalah kenderaan berat, yang ditarik oleh empat atau enam kuda yang menyediakan tempat duduk untuk enam penumpang di dalamnya, dengan tempat duduk yang lebih murah di atap. Melakukan perjalanan tetap antara London dan kebanyakan bandar utama, kereta berhenti untuk mengeluarkan dan mengambil penumpang, menukar kuda atau membuat perhentian semalam di sebuah penginapan.
Post Chaise
Dibuat selepas panggung, tiang kursi ditarik oleh dua atau empat kuda dan mempunyai mata air melengkung dan tali kulit. Itu lebih baik daripada kereta awam, tetapi hanya bangsawan yang bernasib baik yang dapat menggunakan kereta ini. Di dalamnya, para budak lelaki mengambil alih kuda-kuda itu, dengan seorang anak laki-laki dipasang pada setiap binatang.
Caleche
Sebuah kenderaan roda empat terbuka, kereta yang elegan itu adalah reka bentuk Perancis dan membawa dua penumpang di kedua sisi, dan penutup lipat kecil hanya melindungi orang di sisi kereta itu. Kereta itu adalah kereta eksklusif untuk golongan bangsawan yang kaya raya, walaupun orang sering menyewa mereka untuk bersiar-siar.
Brougham
Digunakan di England sekitar tahun 1838, dan dinamakan sempena penciptanya Lord Brougham, kereta itu menyerupai pelatih cahaya kotak yang elegan dan membawa dua penumpang dan digunakan di sekitar kota, ditarik oleh satu atau dua kuda. Kereta api berganda, yang disebut Clarence, tersedia untuk membawa empat penumpang.
Gig dan Kurikulum
Pertunjukan itu adalah kereta kuda berkuda dua roda berkilat. Jenis pertunjukan tertutup dikenali sebagai cabriolet, yang kemudian disebut teksi, sehingga menimbulkan kata pemandu teksi. Kereta itu adalah kenderaan sukan yang ditarik oleh dua ekor kuda dengan tempat duduk belakang untuk pengantin lelaki berseragam, yang dikenal sebagai jurulatih.
Hansom
Dinamakan sempena penciptanya, Joseph Hansom, hansom telah terkenal sejak zaman Victoria pada abad ke-20, dan merupakan sebuah kereta kecil dengan pemandu duduk di tempat duduk di belakang. Kabin tinggi membawa dua penumpang ke dalam, tetapi dalaman yang penuh sesak.
Landó
Landó itu dinamai kota Jerman dan merupakan sebuah kereta dengan penutup di dua bahagian, yang dapat diturunkan pada cuaca baik. Jurulatih itu memandu dari tempat duduk tinggi di luar, di bahagian depan kereta. Ini popular sebagai jurulatih swasta untuk orang kaya.
Phaeton
Lebih ringan dan lebih pantas daripada kereta kuda, Phaeton adalah kereta beroda empat yang tidak bertutup yang ditarik oleh satu atau dua kuda. Popular di zaman Kabupaten, pelancong bangsawan memandu kereta ini untuk mereka sendiri, dan juga orang muda yang menggunakannya untuk sukan atau lumba.
