Kandungan

• Arahan
• Tiga Cara Mengangkat Barisan A4
• Menggantikan minyak
• Bagaimana
• Apa yang anda perlukan

Audi mengesyorkan menukar minyak setiap 15,000 km atau setiap tahun, mengikut mana yang lebih awal. Sekiranya anda menetapkan semula selang masa perkhidmatan memaparkan kali terakhir anda menukar minyak, ia akan memberi amaran kepada anda beberapa kilometer terlebih dahulu bahawa terdapat perkhidmatan yang belum selesai. Sebelum menggantikan minyak, perlu menaikkan bahagian depan kereta agar sesuai di bawahnya. Langkah ini adalah pilihan. Satu-satunya alat khusus yang diperlukan untuk penyelenggaraan ini ialah penapis ganti minyak, yang boleh dibeli daripada peniaga Audi untuk memastikan jenis yang betul diperolehi.

Arahan

Penempatan yang betul dari bongkah di belakang tayar depan (menukar imej roda oleh Radu Razvan dari Fotolia.com)

Tiga Cara Mengangkat Barisan A4

1. Tarik brek letak kereta. Angkat bahagian hadapan sebelah kanan atau kiri A4 dengan bicu. Letaknya kira-kira 15 cm di belakang roda depan. Mungkin ada tanda di mana untuk meletakkannya. Gelongsong sebuah kuda di sebelah bicu dan bawakannya untuk membiarkan kereta berehat di atas kuda.

   Ulangi prosedur untuk sisi yang lain, supaya kedua-dua belah kanan dan kiri disusun satu sama lain. Blok kedua-dua bahagian tayar belakang pepenjuru ke lif atas garpu depan. Gunakan bata, batu atau cermin.

2. Sebagai alternatif kedua untuk menaikkan kereta, memandu tayar depan A4 ke atas dua tanjakan. Sebelum ini, letakkan tikar getah di bawah tanjakan untuk mengelakkannya daripada tergelincir. Sekiranya bekerja di lekuk, letakkan tanjakan pada keturunan; jika tidak, kereta tidak akan dapat menaikkannya. Tarik brek letak kereta selepas meletakkan kereta di tanjakan.

   
   

3. Gunakan dua bicu skru sebagai pilihan ketiga. Letakkannya di tempat yang sama di mana monyet akan diletakkan. Monyet menggabungkan fungsi monyet bersama dengan kestabilan trestles - pada harga yang mungkin tidak bernilai.

Menggantikan minyak

1. Jalankan enjin secara neutral sehingga peminat radiator dihidupkan. Ini akan menyalurkan minyak untuk mengalir lebih lengkap. Kemudian, matikan enjin dan tunggu minyak untuk menetap dalam panci yang menitis selama lima minit.

2. Buka penutup penapis minyak enjin, tetapi jangan keluarkannya lagi. Matlamatnya adalah untuk membiarkan udara mengalirkan minyak. Hos minyak berada di sebelah kanan enjin jika ia menghadapi hud.

3. Luncurkan motor. Cari bolt longkang minyak, yang sepatutnya menjadi skru hanya ke bawah enjin. Untuk perhatikan perbezaan palam bendalir penghantaran, logam di sekeliling bolt akan tetap panas kerana enjin.

4. Gosokkan plag longkang dengan menggunakan pasangkan laras. Jika ia enggan untuk mengendurkan, ubah kunci kepada saiz yang lebih kecil supaya ia dapat memegang lebih baik. Letakkan dulang titisan di bawah plag longkang sebelum membuka dengan tangan. Bekerja pada penapis minyak semasa minyak dikeringkan. Penapis perlu diubah apabila minyak juga.

   
   

5. Cari penapis minyak, yang perlu dilampirkan ke bahagian bawah enjin. Laraskan sepana penapis ke penapis minyak. Putar lawan jam, sebaiknya dengan sepana soket yang dipasang di tengah lubang. Sekali ia dilonggarkan, anda boleh melepaskannya dengan tangan, tetapi jangan letakkan muka anda di bawah kerana ia dipenuhi dengan minyak yang digunakan, yang mungkin panas dan boleh menjadi karsinogenik.

6. Skru plag longkang selepas minyak telah dikeringkan selama satu jam. Jika menggunakan sepana torsi, ketatkan bolt ke 29 kaki-pound. Tapak Edmunds menunjukkan bahawa mesin basuh harus diganti pada setiap perubahan minyak, kerana mesin pencuci palam longkang boleh mampat dan oleh itu memakai dengan cepat.

7. Tanggalkan o-ring dari lokasi penapis minyak pada enjin. Lap any residu yang tersisa di enjin dengan kain. Lulus lapisan minyak yang bersih di kedua-dua belah cincin pengedap baru, tahankannya di tempatnya, dan skru penapis baru ke dalam enjin. Teruskan sehingga anda merasakan ketahanan sedikit. Buat lain 2/3 putaran tambahan dengan sepana penapis minyak. Jangan ketatkan kerana ini boleh menyebabkan kebocoran minyak.

8. Tuangkan minyak enjin ke dalam pembukaan petak minyak di sebelah kanan enjin. Tambah kuantiti berikut untuk model A4 yang berlainan: 4.6L untuk A4 1.8 5.0L untuk A4 2.0 6.2L untuk A4 3.2 6.9L untuk A4 2.7 dan 3.0 (halaman 323) Untuk pelan perkhidmatan LongLife, Audi mengesyorkan VW 503 00 atau VW 504 00 untuk enjin petrol. Untuk Perkhidmatan Pemeriksaan, Audi mengesyorkan VW 502 00, VW 503 00 atau VW 504 00 untuk enjin petrol. Sekiranya enjin kereta anda mempunyai penapis zarah diesel, gunakan hanya VW 507 00. Periksa dipstick untuk memastikan ia tidak diguna pakai. Ia oren dan berada di sebelah kanan enjin, beberapa inci di hadapan penutup petak minyak (jika panggangan berada di arah depan). Letakkan penutup belakang.

9. Mulakan enjin semula. Letakkannya secara neutral sehingga peminat radiator mula berputar. Periksa plag longkang dan penapis minyak untuk kebocoran. Kemudian keluarkan kereta dari kurungan.

10. Mulakan semula paparan selang perkhidmatan dengan menekan butang "Kereta", "Paparan Kelajuan Perkhidmatan" dan kemudian "Tetapkan selang perubahan minyak".

Bagaimana

• Audi berkata penggunaan minyak enjin boleh melebihi setengah liter per thousand miles driven.
• Keluarkan minyak yang digunakan dengan sabun dan air sebaik sahaja anda boleh. Selain merengsa kulit, ia adalah karsinogenik.
• Seperti yang ditunjukkan oleh laman web Edmunds, pelupusan minyak motor yang digunakan di dalam longkang di tanah, kumbahan atau sisa biasa adalah bertentangan dengan undang-undang. Buangkannya di pusat kitar semula atau sebagai ganti minyak. Panggil ke hadapan dan cari lokasi yang tidak akan dikenakan bayaran untuk perkhidmatan tersebut.

Apa yang anda perlukan

• Shims untuk tayar, bata atau batu
• 2 batang, 2 batang skru atau 2 batang
• Monyet
• Lempeng minyak
• Sepana boleh laras
• Sepana penapis minyak
• Mesin basuh pinggan mangkuk baru
• Soket pasang
• Pakaian
• Penapis minyak
• 5 hingga 9 L minyak enjin
• Corong