Bagaimana untuk mengisi tayar basikal tanpa pam

Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 21 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 26 November 2024
Anonim
PENTINGNYA PAM TAYAR BASIKAL MENGIKUT BERAT BADAN DAN PSI
Video.: PENTINGNYA PAM TAYAR BASIKAL MENGIKUT BERAT BADAN DAN PSI

Kandungan

Penunggang basikal yang menderita di bawah laluan berbasikal bersendi sentiasa membawa mereka pam mengisi yang dipasang pada bingkai atau disimpan dalam bakul. Walau bagaimanapun, jika anda tidak mempunyai pam mudah alih, anda masih boleh mengisi tayar tekanan rendah anda dengan kartrij CO2. Ini silinder kecil mengambil sedikit ruang dalam beg dan kebanyakan mempunyai udara yang cukup untuk mengisi kedua-dua tayar. belajar menggunakan kartrij CO2 hanya mengambil sedikit masa. Jika anda tidak mempunyai kartrij atau pam, anda boleh mengisi ban dengan meniup mulut anda seperti belon.


Arahan

Tayar rata boleh merosakkan perjalanan basikal (chambre à hawa imej basikal gunung oleh Lounatiq dari Fotolia.com)

    Menggunakan Cartridge CO2

  1. Sambungkan kartrij ke muncung. Jika anda mempunyai kartrij dengan bebibir flange, putar benang kartrij ke dalam muncung. Sekiranya anda mempunyai kartrij dengan flange threadless, masukkan ke dalam muncung.

  2. Periksa tayar anda. Jika ia benar-benar kosong, pasangkan muncung pada batang injap, buka dan biarkan aliran udara selama satu atau dua saat. Tutup dan periksa roda untuk melihat sama ada tayar duduk dengan betul. Sekiranya ia tidak dilekatkan pada rim, laraskannya dengan tangan anda.

  3. Buka muncung dan isi tayar. Kartrij saiz yang berbeza akan meletakkan jumlah udara yang berbeza.Sebagai contoh, satu daripada 25 gram akan mencukupi untuk mengisi kedua-dua tayar basikal gunung, tetapi tidak untuk mengisi basikal biasa. Cari saiz kartrij yang anda perlukan sebelum anda membelinya.


  4. Tutup muncung dan keluarkannya dari injap. Biarkan ia lurus untuk mengelakkan kerosakan pada tiub.

    Meniup

  1. Keluarkan injap dari tayar dengan baju atau kain.

  2. Hancurkan sedikit udara ke dalam tayar. Gunakan lidah anda untuk menekan injap dan simpannya semasa meniup. Periksa roda untuk melihat sama ada tayar duduk betul. Jika ia tidak diselaraskan ke rim, laraskannya dengan tangan anda.

  3. Terus bertiup. Kaedah ini memerlukan masa dan boleh sedikit tidak selesa, tetapi lebih baik daripada terkandas.

Bagaimana

  • Terdapat pelbagai jenis mulut yang boleh dipilih oleh seseorang. Ada yang mempunyai mekanisme yang menghentikan aliran udara apabila tayar penuh tidak lain. Mereka yang tidak, akan menggunakan keseluruhan kartrij CO2 selepas dibuka. Apabila membeli muncung anda memerlukan satu yang sesuai untuk injap tayar. Injap yang kelihatan seperti tayar kereta dipanggil injap Schraeder. Injap nipis panjang dipanggil Presta.
  • Sekiranya anda mempunyai muncung yang tidak mempunyai mekanisme aliran aliran, tunggu untuk meletakkan kartrij selepas memasang muncung ke dalam injap.

Apa yang anda perlukan

  • Cartridge CO2 untuk Basikal
  • Nozzle dengan injap kawalan

Apakah kedalaman perapian yang betul

Judy Howell

November 2024

Anda boleh membuat api unggun dengan elamat di rumah anda dengan membina perapian atau memaang ketuhar yang dipecat kayu. Berhati-hati merancang lokai perapian dan betapa mendalamnya. Pengukurannya ad...

Latihan untuk menjadi pemanah zaman pertengahan adalah engit dan memakan maa. eorang lelaki yang mahir dengan buur boleh melompat ke anak panah edozen per minit. Jadi, tidak hairanlah bahawa pemanah d...

Disyorkan