Kandungan
Juruterbang di seluruh dunia menyimpan catatan masa yang mereka habiskan di pesawat. Ini dilakukan untuk mengesan kecekapan, pengalaman dan jangka masa perkhidmatan mereka semasa mereka terbang. Buku log juruterbang menceritakan kisah perjalanannya, mendokumentasikan aktivitinya dan, dalam beberapa kes, menjadi asas pembayarannya. Melengkapkan dokumen ini dengan tepat akan memastikan bahawa rekod yang betul disimpan dan akan mendokumentasikan secukupnya pengalaman individu juruterbang untuk usaha semasa dan masa depan. Buku log juruterbang berfungsi sama seperti buku perakaunan.
Langkah 1
Isi maklumat asas penerbangan di buku log. Ini termasuk tarikh, jenis pesawat terbang, asal dan tujuan penerbangan. Lajur ini biasanya berada di sebelah kiri buku log dan akan membantu mengesan aktiviti pesawat, bersama dengan tarikh dan lokasi yang dilalui.
Langkah 2
Jejaki masa sebenar yang diterbangkan pada setiap penerbangan. Masa juruterbang terbang adalah masa yang sesuai untuk dicatat dalam buku log. Ini termasuk waktu latihan, waktu penerbangan darat atau waktu penerbangan penumpang.
Langkah 3
Catat masa penerbangan di lajur yang ditunjukkan untuk "jumlah masa penerbangan". Untuk setiap perjalanan, waktu ini akan mewakili jumlah masa penerbangan, tidak kira jenis pesawat atau keadaan umum.
Langkah 4
Tentukan jenis pesawat dan catat masa di lajur yang sesuai. Lajur umum buku harian untuk pertimbangan ini tidak terhad kepada enjin tunggal, multi-enjin, hidroplane, helikopter dan glider. Untuk mana-mana kategori pesawat yang berkenaan, masa penerbangan juga akan dicatatkan di ruangan ini.
Langkah 5
Tentukan dan catat jenis keadaan cuaca semasa penerbangan. Maklumat ini boleh dimasukkan dalam lajur dalam buku log yang berkaitan dengan keadaan cuaca, penerbangan malam atau kategori serupa lainnya. Catat jumlah masa penerbangan yang berlaku semasa keadaan ini. Jumlah ini boleh lebih sedikit daripada jumlah masa perjalanan, kerana penerbangan dapat memenuhi syarat-syarat ini hanya dalam beberapa saat.
Langkah 6
Catat waktu penerbangan di lajur penerbangan lintas negara, jika memenuhi syarat ANAC untuk pengalaman jenis penerbangan ini. Keputusan mengenai penerapan waktu penerbangan transnasional adalah berdasarkan pada waktu perjalanan dan jenis operasi. Sekiranya masalah ini berlaku, dapatkan bantuan tenaga pengajar untuk menjelaskan sama ada pengalaman penerbangan transnasional berlaku untuk situasi yang dimaksudkan.
Langkah 7
Tentukan status juruterbang berkaitan dengan penerbangan dan catat kategori kebenaran anda yang sesuai. Sekiranya juruterbang menerima arahan, dia akan merekodkannya dalam kategori "berganda" atau "arahan penerbangan diterima". Sekiranya anda bekerja di persekitaran multi-kru di mana anda bertugas sebagai komandan kedua, waktu penerbangan akan dicatatkan di ruangan tertentu untuk tujuan tersebut. Apabila profesional adalah satu-satunya juruterbang atau bertindak sebagai panglima pesawat, penerbangan akan didaftarkan sebagai "juruterbang komando" (PEC) di lajur yang didaftarkan sebelumnya.
