Kandungan
Untuk setiap jenis kereta api, terdapat beberapa bahagian asas yang serupa. Setiap bahagian membantu yang lain, bekerjasama. Sekiranya anda berminat untuk belajar bagaimana kereta api berfungsi, mulailah dengan mempelajari setiap bahagian dan fungsinya.
Pelantar
Platformnya adalah bahagian bawah kereta, serupa dengan dasar papan selaju dan papan selaju. Platform mengandungi roda - disambungkan ke gandar dan satu set roda - yang membuat kereta bergerak. Sebilangan besar platform adalah kaku, namun ada yang fleksibel atau mudah arah. Jurutera mencipta platform berorientasi untuk membolehkan kereta api menyesuaikan diri dengan lebih baik ke jalan dengan banyak lekuk.
Gerabak
Terdapat banyak jenis gerabak. Model penumpang, yang dibina untuk menggabungkan kecekapan dan keselesaan, adalah yang utama; penumpang boleh tidur, duduk, minum dan makan di dalam kereta ini. Model hopper (pembawa pukal) bergerak sarat dengan bahan seperti bijirin, jagung, pasir, arang batu atau bahan lain yang terlalu kecil untuk diletakkan di dalam kereta tertutup. Gerabak tertutup membawa barang-barang yang perlu menggunakan ruang sebanyak mungkin, seperti kotak dan bekas. Ramai orang tahu gerabak tertutup, yang merupakan segi empat tepat dari logam sederhana atau dicat, kadang-kadang disusun dalam kumpulan dua.
Caboose
Dalam kereta api yang lebih tua, pemandu berada di kereta terakhir, yang disebut Caboose. Dari sana, mereka melihat ke luar tingkap untuk memastikan tidak ada penyumbatan di trek atau ketika garis bercabang. Tukang masak atau kakitangan biasanya tinggal di dalam kereta ini juga. Sebilangan besar kereta api baru tidak mempunyai Caboose, kerana peraturan moden tidak membenarkan menggunakan gerabak jenis ini untuk mengawal kereta api. Sebabnya adalah bahawa, dengan kelajuan yang dicapai oleh kereta api hari ini, pandangan depan kereta api yang lebih baik diperlukan.
