Kandungan
Klac pada gergaji Stihl berfungsi melalui proses yang disebut daya sentrifugal - ketika mencapai kecepatan tertentu, daya luaran memperluas kasut klac, yang mengelilingi silinder gegancu, dengan memutar rantainya. Penyingkiran klac pada gergaji Stihl perlu dilakukan sekiranya keretakan dijumpai atau jika rantai usang lebih cepat daripada biasa.
Alat
Melepaskan kopling memerlukan beberapa alat khas: alat getah untuk menghentikan piston dan bahagian bulat, yang disebut alat penyingkiran kopling, yang sesuai dengan klac dan membolehkan anda memutar drum tanpa menyebabkan kerosakan. Walaupun terdapat cadangan untuk menyekat pelocok dengan kord permulaannya jika tidak dimasukkan ketika piston berada dalam gerakan ke atas, tolak kord ke dalam lubang ekzos muffler. Sekiranya tali tersekat di lubang ekzos, silinder boleh rosak, begitu juga omboh dan ekzos itu sendiri. Atas sebab ini, jauh lebih murah untuk membeli alat untuk tujuan ini, dari Stihl. Perengkuh roda, sepana roda, pemutar skru dan pelincir mesin serbaguna juga diperlukan.
Pembuangan klac
Setelah mengunci piston, anda juga boleh menghidupkan klac tanpa memutar poros engkol. Pada gergaji Stihl, drum dan gegancu berada di atas unit klac, jadi perlu mengeluarkannya sebelum melepaskannya. Alat pelepas klac sesuai dengan tepat di sekeliling cincin luarnya, yang memungkinkannya dikeluarkan dengan hati-hati kerana ia mencegah kopling berpusing ketika dikeluarkan. Stihl clutch menggunakan garis terbalik pada mur bolt, jadi untuk melepaskan clutch, anda mesti memutar alat berlawanan arah jarum jam ke kebanyakan baut. Jangan gunakan palu atau cubalah menumbuknya untuk melepaskan klac poros engkol, yang boleh merosakkan mesin dan poros engkol.
Membongkar klac
Dengan pemasangan klac yang sudah dilepaskan dari poros engkol, pemisahan pegas dan kasut klac adalah mungkin untuk memisahkan dari ruang di mana mereka dipasang. Stihl mengeluarkan cangkuk logam khas untuk mata air tetapi, dengan berhati-hati, adalah mungkin menggunakan pemutar skru untuk memasangnya dan mengeluarkannya dari cangkuk yang dipasang. Pastikan memakai cermin mata keselamatan, kerana boleh terbang tanpa diduga dan menyebabkan kecederaan. Kasut klac boleh ditarik keluar dari ruang lampirannya dengan kunci.
Pemasangan klac
Klac mesti selalu dipasang dalam urutan terbalik, kerana pengangkatan dan pembongkaran dan kasut klac harus masuk ke ruang penahannya, sementara pegasnya dipasang. Pemasangan klac perlu disambungkan ke poros engkol, menggunakan alat pelepas klac dan mengetatkan skru berlawanan arah jarum jam. Bantalan jarum memerlukan lapisan pelincir mesin serbaguna, memastikan bahawa geseran berlebihan tidak terlalu panas pada bahagian klac. Drum klac, sproket dan mesin basuh akan dipasang di bahagian atas klac. Ingatlah untuk mengeluarkan alat berhenti piston dengan berhati-hati sebelum menghidupkan semula enjin.
