Kandungan
Adaptor roda digunakan untuk meletakkan roda pada kenderaan yang biasanya tidak sesuai. Mereka biasanya terbuat dari aluminium atau keluli, dan tersedia dalam berbagai ukuran dan jenis, sehingga mereka dapat membuat roda paling sesuai di kebanyakan mobil. Selagi perubahan itu tidak terlalu drastik, dan had berat dan ukuran dipatuhi, ia boleh digunakan dengan selamat.
Penggunaan adaptor roda berskala besar pertama adalah dengan Volkswagen Beetle. Lubang di habnya sangat luas, sehingga mustahil untuk membuat roda hiasan untuknya. Orang ramai mula membuat adaptor, sehingga memungkinkan untuk menggunakan roda yang dibuat untuk kenderaan Chevrolet dan Ford di atasnya. Pada masa kini, adalah mungkin untuk mencarinya untuk aplikasi yang paling pelbagai.
Pengenalan
Jenis penyesuai roda
Jenis penyesuai roda yang paling biasa adalah cakera logam berat yang rata, biasanya diperbuat daripada aluminium atau keluli, dengan lubang dan kancing yang telah digerudi dan dipasang. Sebahagian daripadanya dibuat untuk membolehkan pemasangan roda penggerudian metrik pada kenderaan standard SAE, atau sebaliknya. Mereka juga dapat digunakan untuk perubahan yang lebih drastik, seperti memasang roda standard SAE pada Beetles lama, yang menggunakan pola bolt tertentu. Beberapa adaptor hanya meningkatkan jarak antara tayar dan hub, sehingga model yang lebih luas dapat digunakan.
Bagaimana penyesuai roda berfungsi
Tujuan penyesuai roda adalah untuk membolehkan roda digunakan dalam kenderaan yang tidak sesuai. Mereka mempunyai dua corak baut: satu di lubang mereka, yang sesuai dengan hub kenderaan, dan yang lain di selak mereka, yang sesuai dengan roda baru. Adaptor juga dapat digunakan untuk menjauhkan roda dari kendaraan, dalam hal pola roda sama, tetapi ruangnya kurang untuk pemasangannya. Adaptor dihubungkan ke kenderaan dengan skru khas dengan lubang tirus, dan roda kemudian disekat ke adaptor, seolah-olah itu adalah hub.
Penyesuai roda sentiasa mengubah geometri roda. Oleh kerana bentuk pemasangannya, mereka meninggalkan jejak, atau posisi, kenderaan lebih lebar, mengubah geometri penjajaran, dan memerlukan roda depan diselaraskan, sehingga kenderaan dapat dikemudi dan membuat putaran yang tepat. Kenderaan pemacu roda depan juga memerlukan pembetulan penjajaran belakang. Adaptor tidak boleh digunakan untuk menarik muatan, seperti dalam trak pikap. Jarak tambahan antara roda dan galasnya menghasilkan tuas yang tidak ada sebelumnya, meningkatkan kemungkinan kegagalan di bawah beban.
Amaran
Penyesuai roda direka terutamanya untuk pemasangan hiasan roda. Mereka tidak dirancang untuk beban berat atau lekuk kuat, dan penyesuai berkualiti rendah boleh pecah dalam keadaan ini. Penyesuai universal harus dielakkan. Mereka dibuat agar sesuai dengan beberapa mobil, menyesuaikannya dengan pola umum, dan memiliki retakan, bukan lubang, dan dapat diselaraskan dengan kotoran dari jalan, lubang, atau cuaca lain. Sekiranya ketidakseimbangan ini berlaku pada kelajuan tinggi, penyesuai boleh pecah dan menyebabkan kemalangan.
