Kandungan
Sensor kedudukan engkol, atau sensor putaran enjin automotif moden, adalah komponen penting. Sekiranya tidak berfungsi dengan baik, gejalanya dapat dikenali dengan mudah oleh pemandu dan mesti diselesaikan dengan cepat, supaya kenderaan tidak rosak di tengah jalan dan tidak mempengaruhi komponen enjin lain.
Bersejarah
Oleh kerana sistem berkomputer menjadi lebih umum dalam pengoperasian enjin pembakaran dalaman, ada keperluan untuk memantau komponennya yang kompleks. Sensor putaran dikembangkan dengan kombinasi magnet dan gegelung induktif dan biasanya dipasang di dekat takal engkol utama, di roda roda atau langsung di poros engkol. Ia adalah salah satu sensor terpenting dalam enjin pembakaran moden.
Pekerjaan
Sensor ini memantau hubungan antara injap dan piston mesin, untuk memastikan masa injap berubah. Ia juga mengukur kelajuan mesin dengan mengira putaran per minit. Dalam praktiknya, ini setara dengan penangkap permainan Baseball, yang memberi isyarat permainan, sehingga kendi (mesin) dapat membuat fungsi, atau nada, sesuai.
Jenis-Jenis
Sebilangan besar sensor putaran berfungsi melalui magnet dan gegelung induktif. Beberapa model yang lebih baru berfungsi berdasarkan kesan Hall, yang menghasilkan voltan yang berbeza pada konduktor elektrik untuk membuat medan magnet. Semikonduktor ini menghilangkan keperluan untuk gegelung dan magnet induktif. Sensor ini juga digunakan pada basikal untuk memantau kedudukan ratchet.
Gejala masalah
Apabila sensor kelajuan berhenti berfungsi atau mula mengalami masalah, mesin mungkin mengalami beberapa masalah masa. Dia mungkin memanggil secara normal dalam beberapa kes, dan mati setelah beberapa minit (atau saat) operasi. Terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa enjin tidak dapat dinyalakan. Oleh kerana sensor ini bertanggungjawab untuk masa mesin, pemandu dapat memeriksa kebakaran belakang (aliran udara dan bahan bakar) atau kelajuan yang tidak teratur, jika kenderaan mulai.
Penyelesaian
Sensor putaran mesti diganti jika tidak berfungsi dengan baik. Rujuk dengan mekanik tempatan yang pakar dalam pengeluar kenderaan anda untuk mendapatkan alat ganti dan servis, supaya kenderaan beroperasi dengan betul. Elakkan menggunakan bahagian terpakai untuk komponen utama, kerana ia lebih cenderung gagal daripada yang baru.
