Cara Menguji Coil Pengapian Honda Civic 1995

Pengarang: Tamara Smith
Tarikh Penciptaan: 26 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 21 November 2024
Anonim
Cara tes delko Honda Civic(Crank,,TDC,,Cylinder sensor,Ignition Coil)
Video.: Cara tes delko Honda Civic(Crank,,TDC,,Cylinder sensor,Ignition Coil)

Kandungan

Honda Civic memasuki pasaran pada tahun 1973. Model tahun 1998 dilengkapi dengan mesin 1.5 dengan empat silinder. Kedua-dua enjin VTEC 1.5 dan VTEC 1.6 menjadi pilihan pada model Civic 1995. Pencucuhan dikenali sebagai sistem pencucuhan elektronik Pgm-ig. Gegelung pencucuhan adalah bahagian pemasangan sistem pengedaran model ini, dan terletak di bahagian kiri atas (menghadap tudung) mesin. Ujian dengan gegelung pencucuhan mesti dilakukan dengan starter dikeluarkan dari pencucuhan.

Langkah 1

Buka tudung Civic dan angkat rod sisi agar tetap terbuka. Tandakan wayar pada penutup dispenser dengan pita pelekat, bungkusnya. Nomborkan wayar dari satu hingga empat, sesuai dengan nombor yang tertera pada penutup dispenser. Tanggalkan wayar palam pencucuh dari gegelung pencucuhan; untuk melakukannya, putar sedikit dan tarik dari gegelung.


Langkah 2

Tanggalkan skru pada penutup pengedar dengan sepana Philips. Kemudian tanggalkan penutup dan getah kedap antara penutup dan badan pengedar. Tanggalkan dua skru yang menahan wayar di terminal A dan B, kemudian lepaskan wayar hitam dan kuning dari terminal A. Lakukan perkara yang sama untuk wayar putih dan biru di terminal B.

Langkah 3

Pilih pilihan pengukuran dalam ohm pada multimeter anda (kadangkala ditunjukkan oleh simbol omega). Pasang klip buaya merah pada multimeter pada terminal A dan klip buaya hitam pada terminal B. Ini dipanggil pengukuran gegelung utama. Pengukuran rintangan dalam ujian ini mestilah antara 0,6 dan 0,8 ohm. Sekiranya tahap rintangan di pengedar tidak berada dalam had ini, gegelung mesti diganti.

Langkah 4

Pasang wayar hitam dan kuning di terminal A, dan wayar putih dan biru di terminal B. Skru dengan erat dengan kunci pas Philips. Pasang buaya multimeter kembali ke pengedar. Hasil ujian ini akan menghasilkan rintangan antara 12,800 dan 19,800 ohm. Sekiranya pengukuran rintangan untuk ujian ini tidak berada dalam had ini, gegelung mesti diganti.


Langkah 5

Pasang getah kedap di pengedar setelah ujian selesai. Pasang penutup pengedar dan ketatkan skru dengan sepana Philips. Pasang wayar palam pencucuh kembali ke penutup, sesuai dengan nombor yang sebelumnya ditandakan pada wayar.

Latihan kelajuan untuk pemain bola sepak

Lewis Jackson

November 2024

Menurut Elite occer Conditioning.com: "Perkara utama yang perlu diingat ialah kelajuan dalam bola epak bukan ekadar perlumbaan ke hadapan. Ini adalah keupayaan untuk mempercepatkan dengan panta, ...

Lukian muka adalah tarikan popular di pameran dan perayaan, terutamanya untuk kanak-kanak. Lukian kuda bukanlah eperti yang dicari eperti kucing, anjing atau rama-rama, tetapi kadang-kadang eorang pem...

Jawatan Yang Menarik