Kandungan

• Jenis
• Bahan
• Kelebihan
• Kelemahan
• Ciri-ciri

Pintu garaj gantung adalah model yang paling sering digunakan di pasaran. Mereka menggantikan pintu garaj berayun tradisional yang menggunakan engsel biasa atau pivot untuk beroperasi. Apabila membandingkan pelbagai jenis pintu garaj yang digantung, pertimbangkan kedua-dua fungsi dan ciri-ciri estetik bersama dengan kos, pemasangan dan bahan.

Pintu garaj gantung adalah model yang paling sering digunakan di pasaran (Oleg Alexanrov / flickr.com)

Jenis

Terdapat tiga jenis asas pintu garaj yang tergantung di pasaran. Unit pemisahan adalah tertua dari tiga jenis dan terdiri daripada satu panel tunggal yang dibangkitkan ke pangsi atau landasan di siling. Pintu gulungan diperbuat daripada banyak bahagian kecil yang disatukan ke dalam satu unit besar. Mereka menggulung sehingga bobbin yang menekan apabila dibuka. Unit keratan adalah yang paling biasa dan terdiri daripada tiga atau empat panel berengsel yang membolehkan mereka melancarkan gegelung yang besar.

Bahan

Pintu garaj disediakan dalam unit keluli, kayu, aluminium atau gentian kaca. Keluli adalah yang paling biasa dan salah satu bahan yang paling berpatutan. Ia mudah dipasang dan menawarkan tahap keselamatan yang tinggi. Pintu kayu visual menarik tetapi tidak tahan serta bahan lain. Pintu garaj aluminium sangat tahan terhadap karat dan kakisan, menjadikannya pilihan yang berkesan di kawasan pantai. Fiberglass adalah salah satu bahan yang paling tahan lama digunakan untuk pintu garaj, tetapi boleh mengalami keretakan dan kerosakan di kawasan yang sangat sejuk.

Kelebihan

Pintu garaj bahagian menawarkan pelbagai gaya dan reka bentuk yang luas dan cenderung tahan lasak dan tahan cuaca. Varieti kilasan adalah yang paling berpatutan kerana mereka adalah gaya pintunya yang lebih tua. Mereka mempunyai penampilan yang licin dan bersih dan memerlukan sedikit penyelenggaraan. Pintu garasi "roll-up" adalah pilihan terbaik untuk bukaan yang tinggi dan juga mengambil sedikit ruang siling berbanding dengan unit lain.

Kelemahan

Setiap jenis pintu garaj yang digantung menawarkan beberapa kelemahan yang mesti diambil kira. Unit bahagian memerlukan penyelenggaraan rutin untuk meminimumkan kesukaran mekanikal dan juga mengambil banyak ruang siling. Pintu condong tidak seperti cuaca yang lasak atau selamat sebagai pilihan lain dan memerlukan banyak ruang kosong untuk beroperasi. Unit Rolling adalah yang paling mahal daripada ketiga-tiga. Mereka juga mempunyai bilangan bahagian yang terbesar, yang biasanya menyebabkan peningkatan penyelenggaraan dari masa ke masa.

Ciri-ciri

Ketiga-tiga jenis garaj garaj yang digantung disediakan dengan kemasan lancar atau panel. Mereka juga boleh dipasang dengan kaca dan boleh dicat dengan pelbagai warna. Sesetengah unit fiberglass mempunyai pewarna atau pigmen yang memberikan warna yang berwarna-warni, tanpa memerlukan lukisan. Unit-unit yang digantung sedemikian boleh dikendalikan secara manual melalui sistem rangkaian atau rel atau mungkin dilengkapi dengan pengendali automatik.