Kandungan
Dalam enjin diesel, palam lampu berfungsi sama seperti palam pencucuh biasa. Semasa lilin biasa menyala, cahaya lilin menyala. Panas menjadikan lilin menyala (maka namanya). Palam pencucuh jenis ini diperlukan untuk memulakan kenderaan dan memastikan piston sentiasa bergerak. Penting untuk mengetahui ciri-ciri palam cahaya buruk.
Langkah 1
Lihat jika, pada hari sejuk, kenderaan tidak boleh dimulakan atau terdengar seperti permulaan yang berat. Daripada bunyi pencucuhan yang stabil, suara "batuk" akan didengar, dan setiap bunyi enjin biasanya akan menjadikannya lebih jelas. Suara mungkin merupakan gejala lilin buruk yang paling membimbangkan dan jelas. Sekiranya enjin memerlukan beberapa percubaan untuk disambungkan, itu adalah tanda bahawa terdapat masalah dengan palam cahaya.
Langkah 2
Perhatikan cara kereta memecut semasa memandu.Sekiranya anda dapat menghidupkan enjin, perhatikan tingkah laku kereta yang pelik. Sekiranya tersentak, muncul, atau terdengar lebih kuat dan tidak normal, lilin anda mungkin teruk. Goncangan dan keretakan mungkin terdengar seolah-olah ada sedikit bahan bakar atau akan kurang jelas, seperti kenderaan yang "mati" dalam beberapa minit.
Langkah 3
Lihat cahaya dari palam cahaya pada panel instrumen, yang biasanya kelihatan seperti garis bergelombang. Sekiranya lampu menyala dan mati sekejap-sekejap, catat kapan mereka menyala atau mati. Mengetahui saat ini dapat membantu dalam usaha untuk mengetahui bahawa kekuatan luaran mungkin mempengaruhi kerosakan lilin.
