Kandungan

• Kesalahan tersebut
• Sistem pencucuhan
• Suis keselamatan neutral
• Penggantian
• Pembaikan sementara
• Idea terburuk

Sekiranya terdapat penyebut yang sama di antara hampir semua jip Cherokee dari tahun 1984 hingga 1996, XJ, ZJ, WJ dan jenis WK, ia adalah pencucuhan yang buruk. Walaupun biasanya kuat, kebanyakan Cherokees akhirnya mengalami kebakaran, menyebabkan pemilik yang sebelumnya senang terkandas di jalan raya. Kegagalan ini secara amnya progresif, walaupun pemilik yang lebih berpengalaman berpeluang untuk memperbaikinya sebelum menjadi mematikan.

Kesalahan tersebut

Gejalanya mudah difahami: kenderaan tidak akan dapat dimulakan. Putar kunci, semuanya bermula, kecuali mesin.

Sistem pencucuhan

Apabila anda menghidupkan kunci, sejumlah perkara berlaku. Pertama, dengan memutar kunci anda menggunakan sistem aksesori kenderaan sebagai transmisi. Satu klik lagi mengaktifkan sistem yang lain, termasuk pencucuhan enjin, penunjuk dan kipas elektrik. Memusingkannya lebih jauh, suis sesaat yang menghantar tenaga ke starter dan menghidupkan enjin dihidupkan.

Suis keselamatan neutral

Untuk memastikan bahawa pemilik yang terganggu tidak mengejar anjing, semua pengeluar moden menggunakan suis keselamatan neutral untuk mematikan starter jika transmisi dibiarkan. Suis ini biasanya dalam kedudukan 'mati' standard, dan mesti mempunyai arus untuk mengaktifkan geganti permulaan. Ini adalah punca masalah pencucuhan jip, tetapi dapat diganti dengan mudah oleh mana-mana pemilik yang cekap secara mekanik.

Penggantian

Suis keselamatan neutral terletak pada transmisi, di mana tuas pergeseran terpasang. Untuk menggantinya, anda hanya perlu melepaskan wayar yang terpasang, melepaskan sensor, memasang yang baru dan menyesuaikannya. Dengan harga R $ 460.00 (di AutoZone), sensor "Duralast" bukanlah pilihan termurah, tetapi ia akan bertahan lebih lama daripada sensor generik. Salah satu kelebihan penggantian sensor ialah cahaya terbalik adalah bahagian integral unit, jadi anda membeli dua sensor baru sekaligus. Ia mahal, tetapi pastinya lebih baik daripada berjalan.

Pembaikan sementara

Ramai yang mendapati bahawa pada peringkat awal kegagalan, adalah mungkin untuk menghidupkan kembali suis untuk pulang. Sekiranya jip anda tidak bermula, cubalah memasukkannya ke dalam keadaan neutral, dan kemudian hidupkan semula. Ini berfungsi untuk 80 peratus daripada semua kegagalan, dan akan terus berfungsi untuk beberapa waktu sehingga penyelesaian akhir menjadi wajib.

Idea terburuk

Sebilangan pemilik memilih untuk mengabaikan suis keselamatan neutral sama sekali, menggabungkan wayar sensor luaran dengan wayar titik sambungan. Ini berfungsi, tetapi ia akan membolehkan kenderaan untuk memulakan walaupun secara terbalik. Tolonglah diri anda dan anjing anda: ganti suis dan anda sudah selesai.